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【www.1331.com】上一年同期为净利润2.815亿美元,第四财季的净利润降至6.81亿欧元

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根据初步年度财务报表,2018年伍尔特集团(wurthgroup)销售额为136亿欧元(合154.7亿美元),2017年为127亿欧元,增长了7.1%。考虑汇率变化的货币效应,则同比增长8.6%。各大区域的销售在去年都有所增长。就业务部门而言,电子和电气批发业务的增长率高于平均水平。根据初步计算,伍尔特集团的运营收入为8.6至8.8亿欧元,较去年的7.8亿欧元增长显著。2018年电子商务销售额达到24亿欧元。

美国工业设备和软件公司罗克韦尔自动化(rockwell
automation)公布截至9月30日的2018财年第四季度和全年业绩。当季总销售额17.30亿美元,上年同期为16.68亿美元。当季净利润3.46亿美元,上年同期为2.05亿美元。2018财年净销售额66.66亿美元,上年同期为63.11亿美元。财年净利润5.36亿美元,上年同期为8.26亿美元。

凯斯纽荷兰工业(CNH Industrial
N.V.)公布2018年第四季度和全年业绩。第四季度营收82亿美元,与上年同期持平。当季净利润2.58亿美元,上年同期为净亏损5200万美元。2018年营收297亿美元,2017年为277亿美元。全年净利润10.99亿美元,上年为2.90亿美元。

工具制造商史丹利百得(stanleyblack&decker)该季净亏损总计6670万美元,上一年同期为净利润2.815亿美元。重组费用为1.022亿美元,其中多数与成本削减计划相关。销售额从上年的34.6亿美元升至36.3亿美元。该公司2018年净利润6.052亿美元,2017年净利润12.3亿美元。

通用电气(ge)公告三季度调整后利润和收入不及预期,受一项会计支出的影响,公司业绩转为净亏损228.1亿美元,上一年同期盈利13.2亿美元。总收入下降4%至295.7亿美元。各个业务板块当中,电力业务收入下降33%至57.4亿美元,航空收入上升12%至74.8亿美元,油气收入上升7%至56.7亿美元,健康收入持平于47.1亿美元。

丰田汽车(Toyota
Motor)公布的2018财年前三季度财报显示,销售额同比增加3.1%,达到创纪录的22.4755万亿日元。集团全球销量也增加1.9%至800万辆,创同期最高。营业利润增加9.5%至1.9379万亿日元,净利润减少29.3%至1.4233万亿日元。

工业产品提供商伊利诺斯工具(illinoistoolworksinc)公布季度净利润6.07亿美元,上一年同期亏损7600万美元。收入持平于36亿美元。

未经许可,不得转载。全球主要电气、机械等工业企业每季度财报汇总,点击阅读原文。

特斯拉发布截至12月31日的2018年第四季度财报。第四季度营收为72.25亿美元,远高于去年同期的32.88亿美元;归属于普通股股东的净利润为1.39亿美元,去年同期归属于普通股股东的净亏损为6.75亿美元,同比扭亏。2018年亏损大约9.76亿美元,与2017年相比减少了50%;营业收入为215亿美元,超过去年同一指标82%。

三菱重工(mhi)公布2018年4月-12月业绩。财年前九个月营收28992亿日元(合261.4亿美元),上年同期为28447亿日元。当期净利润353亿日元,上年同期为11亿日元。

机械设备及其他

摩托车制造商哈雷戴维森(Harley
Davidson)公布的第四季度业绩未达到分析师的预期。该公司当季收入11.5亿美元,净利润为50万美元,2017年同期的净利润为830万美元,收入12.3亿美元。哈雷戴维森近年来一直在艰难应对销量下滑的局面,该公司担心现在的消费者对摩托车的兴趣不像前几代人那么浓厚。

农业设备制造商迪尔(deere&co)公告第一财季净利润4.985亿美元,上一年同期亏损5.351亿美元。销售额从59.74亿美元升至69.41亿美元。尽管deere在多个方面均取得扎实进展且公告盈利上升,但原材料和物流成本上升,以及客户对于关税和贸易政策的担忧影响了公司的业绩。

工业、电气、自动化

大众汽车集团(Volkswagen)公布2018财年业绩。全年实现营业额2358亿欧元,同比增长2.7%;实现171亿欧元利润,比2017年的170亿欧元略高。去年,大众集团实现全年销量1080万辆,同比增长0.9%。大众汽车品牌2018年实现了6.8%的销售收入增长,达到846亿欧元。奥迪品牌2018年取得了592亿欧元的销售收入,相较于2017年微降了1%。斯柯达品牌2018年实现173亿欧元销售收入,较2017年上涨4.4%。

彼勒(caterpillar)发布2018年第四季度及全年财报。财报显示,卡特彼勒第四季度营收为143亿美元,较去年同期的129亿美元增长11%;其中,机械、能源和交通设备销售额为136亿美元,高于去年同期的122亿美元;金融产品营收为7.12亿美元,高于去年同期的7.02亿美元。净利润为10.48亿美元,较去年同期的净亏损12.99亿美元实现扭亏。2018年营收为547.2亿美元,较去年同期的455亿美元增长20%。净利润为61.47亿美元,好于去年同期的7.54亿美元。

阿尔斯通(alstom)公布2018/19年度上半年(截至9月30日)业绩。当期销售额40.10亿欧元(约45.3亿美元),上年同期为33.41亿欧元。当期净利润5.63亿欧元,上年同期为1.77亿欧元。

铃木汽车(SUZUKI MOTOR
CORPORATION)公布2018财年前九个月业绩。当期净销售额2.84万亿日元,同比增加4.2%。当期营业利润6840亿日元,同比增加1.3%。当期净利润1808亿日元,同比增加10%。

阿特拉斯科普柯(atlascopcogroup)公布2018年第四季度和全年业绩。第四季度营收253.21亿瑞典克朗(约27.3亿美元),上年同期为226.45亿瑞典克朗。当期利润为52.03亿瑞典克朗,上年同期为41.58亿瑞典克朗。2018年营收为953.63亿瑞典克朗(约103亿美元),上年营收为856.53亿瑞典克朗。全年利润为1064.35亿瑞典克朗,上年利润为166.74亿瑞典克朗。

西门子歌美飒(siemens gamesa renewable
energy)公布2018财年第四季度和全年业绩(2017年10月-2018年9月)。第四财季营收26.19亿欧元(约29.6亿美元),同比增长12%。当季净利润2500万欧元。财年营收91.22亿欧元,同比减少17%。财年净利润7000万美元。

现代汽车(Hyundai
Motor)发布业绩报告,公司2018年第四季度营业利润为5011亿韩元,同比减少35.4%。这是现代汽车单季营业利润自2017年第四季度以来连续5个季度低于1万亿韩元。2018年第四季度本期净亏2033亿韩元,自2010年以来首次出现季度赤字。同期,公司销售额约为25.7万亿韩元,同比增长4.8%。公司2018年全年销售额为97.2516万亿韩元,同比仅增长0.9%,全年营业利润则同比骤减47.1%,为2.4222万亿韩元,创下2010年以来最低。

(komatsultd.)公布2018年4月-12月业绩。财年前九个月净销售额20186亿日元(合182.0亿美元),上年同期为18058亿日元。当期营业利润2958亿日元,上年同期为1860亿日元。当期净利润1842亿日元,上年同期为1551亿日元。

机械制造商迪尔(deere &
co)公告第四财季利润和收入不及预期。该季(截至10月28日)净利润升至7.848亿美元,上一年同期为5.103亿美元。总收入上升17%至94.2亿美元,其中农业和草皮业务销售额上升3%至56.1亿美元,建筑和林业销售额上升65%至27.4亿美元。

卡车和发动机制造商纳威司达国际(Navistar
International)公告第四财季利润和收入超预期,其中美国和加拿大的6-8级卡车和公共汽车的销售上升45%。该季净利润升至1.88亿美元,上一年同期为1.35亿美元。收入上升28%至33.2亿美元,卡车板块收入26.2亿美元。

日本发那科(fanuc)发布的业绩显示,2018年10~12月合并营业利润仅为357亿日元,比上年同期减少42%。工厂自动化(fa)相关业务在日本国内保持坚挺,但来自中国企业的订单锐减。2018年10~12月的营收减少20%,降至1511亿日元(约13.6亿美元)。

三菱重工(mitsubishi heavy industries,
ltd.)公布截至9月30日的上半财年业绩。当期营收18720亿日元(约164.4亿美元),上年同期为18280亿日元。当期净利润254亿日元,上年同期净亏损29亿日元。

德国豪华车品牌奔驰的母公司戴姆勒集团(Daimler
AG)公布的财报显示,2018年集团汽车总销量增加2.4%,达340万辆;但集团净利润骤降28%,降至76亿欧元。2018年营业利润为111亿欧元,大幅度下滑了22%。2018年集团营收为1674亿欧元,比上年增长2%。梅赛德斯—奔驰乘用车部门去年销量超过230万辆,连续第8年增长,并成为全球销量最高的豪华车品牌;不过乘用车部门收入和利润率去年均有所下滑。

川崎重工(kawasakiheavyindustries,ltd.)公布2018年4月-12月业绩。财年前九个月净销售额10946亿日元(约98.69亿美元),上年同期为10924亿日元。当期营业利润3685亿日元,上年同期为4464亿日元。当期净利润1139亿日元,上年同期为1452亿日元。

小松(komatsu
ltd.)公布截至9月30日的上半财年业绩。当期净销售额13180亿日元(约115.8亿美元),上年同期为11590亿日元。当期营业利润2003亿日元,上年同期为1112亿日元。当期净利润1254亿日元,上年同期为1018亿日元。

帕卡(PACCAR
Inc)公布2018年第四季度和全年业绩。第四季度营收59亿美元,上年同期为51亿美元。当季净利润5.78亿美元,上年同期为5.89亿美元。2018年营收221亿美元,2017年为182亿美元。全年净利润21.95亿美元,上年为16.75亿美元。

发动机制造商康明斯(cummins)公告四季度公司净利润5.79亿美元,上一年同期亏损2.74亿美元。销售额从54.76亿美元升至61.26亿美元。

日本川崎重工业公司(kawasaki heavy industries,
ltd.)发布的2018财年中期财报受车辆业务加之航天航空系统业务低迷的影响,净利润转为亏损35亿日元,上年同期为盈利108亿日元。销售额下滑3.0%至6881亿日元(约60.4亿美元),反映主营业务盈利情况的营业利润减少47.5%至84亿日元。

【www.1331.com】上一年同期为净利润2.815亿美元,第四财季的净利润降至6.81亿欧元。日本

康明斯(cummins)公布2018年第三季度业绩。当季销售额59.43亿美元,上年同期为52.85亿美元。当季净利润6.92亿美元,上年同期为4.53亿美元。

捷豹路虎(Jaguar Land
Rover,JLR)季度(2018年10月至12月)营收80.6亿美元,亏损40.6亿美元。

德国工业巨头西门子(siemens)发布的第四财季财报。第四财季的净利润降至6.81亿欧元,较去年同期下滑46%;第四财季营收为226亿欧元(约255.1亿美元),去年同期为223亿欧元。第四财季净利润的同比下滑,主要是因为剥离移动部门产生了较高的所得税支出,以及重组费用增加。

三菱汽车(Mitsubishi
Motors)公布2018财年前九个月业绩。当期净销售额1.79万亿日元,上年同期为1.52万亿日元。当期营业利润850亿日元,上年同期为646亿日元。当期净利润692亿日元,上年同期为701亿日元。

abb第三季度业绩持续增长,四大事业部及三大区域的订单总额和基础订单全线增长。第三季度订单额89.41亿美元,上年同期为81.57亿美元。当季销售收入92.57亿美元,上年同期为87.24亿美元。当季净利润6.03亿美元,上年同期为5.71亿美元。

斯柯达汽车2018年销售额173亿欧元,同比增长4.4%,共计销售125.4万辆汽车,销量同比增长4.4%。2018年利润14亿欧元,与2017年相比减少2亿欧元,同比下降14.6%。中国是斯柯达汽车最大的国别销售市场,2018年在中国市场的销量为34.1万辆,同比增长4.9%。

伊顿公司(eaton)2018年第三季度销售额为54亿美元,较去年同期增长4%。电气产品业务本季度销售额为18亿美元,电气系统与服务业务本季度销售额为15亿美元,液压业务第三季度销售额达6.7亿美元,宇航业务这一季度销售额达4.78亿美元,车辆业务的销售额为8.76亿美元,emobility业务第三季度销售额达8000万美元。

保时捷公布年度财务报告。2018财年,保时捷在销售利润、营业收入、新车交付量和员工规模方面均创历史新高。其实现销售利润43亿欧元,同比增长约4%;营业收入258亿欧元,同比增长10%;全年新车交付量达
256,255台,同比增长4%。Panamera新车交付量达38,443台同比增长38%;第七代911新车交付量35,573台,同比增长10%;Cayenne新车交付量71,458台,同比增长12%。Macan仍蝉联最畅销车型,新车交付量达86,031台。

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沃尔沃集团(Volvo
Group)2018年第四季度销售收入为1057.9亿瑞典克朗,比上年增长15.5%,表现超预期,税前利润为30.4亿瑞典克朗。其中,在北美销售额达296亿克朗,同比增长36%,欧洲市场销售额达440亿克朗,同比增长10%;亚洲市场销售额为194亿克朗,同比增长1%。

阿特拉斯科普柯(atlas copco
group)公布2018年第三季度业绩。当季营收234.40亿瑞典克朗(约25.8亿美元),上年同期为220.62亿瑞典克朗。本期利润37.78亿瑞典克朗,上年同期为44.34亿瑞典克朗。

马自达(Mazda Motor
Corporation)公布2018财年前九个月业绩。当期净销售额2.62万亿日元,同比增加2.9%。当期营业利润596亿日元,同比减少44.4%。当期净利润370亿日元,同比减少56.4%。

艾默生(emerson)公布截至9月30日的2018财年第四季度和全年业绩。当季净销售额48.88亿美元,上年同期为44.35亿美元。当季净利润6.17亿美元,上年同期为5.04亿美元。2018财年净销售额174.08亿美元,上年同期为152.64亿美元。财年净利润22.03亿美元,上年同期为15.18亿美元。

PSA标致雪铁龙集团2018年创历史最佳业绩。2018年集团营收达740.27亿欧元,与2017年相比增长了18.9%。PCD汽车部门营收为430.27亿欧元,较2017年增长5.6%。OV汽车部门2018年营收为183.06亿欧元。集团经常性经营利润为56.89亿欧元,增长43%。2018年归属于母公司的净利润为28.27亿欧元,2017年为19.24亿欧元。2018年,PSA集团销售汽车近388万台,同比增长6.8%。

泰科电子(te connectivity
ltd)公布截至9月28日的2018财年第四季度和全年业绩。当季净销售额35.09亿美元,上年同期为32.35亿美元。当季净利润16.61亿美元,上年同期为4.34亿美元。2018财年净销售额139.88亿美元,上年同期为121.85亿美元。财年净利润25.65亿美元,上年同期为16.83亿美元。

北极星工业(Polaris
Industries)公告四季度利润超预期但收入不及预期。公司净利润升至9150万美元,上一年同期为3150万美元。销售额上升14%至16.3亿美元,其中越野车和摩托车销售额不及预期。

派克汉尼汾(parker
hannifin)公布2019财年第一季度业绩。当季销售额34.79亿美元,上年同期为33.65亿美元。当季净利润3.76亿美元,上年同期为2.86亿美元。

通用汽车(General
Motors)公布2018年第四季度和全年业绩。第四季度净营收384亿美元,比上年增长1.8%。当季净利润20.44亿美元,上年同期净亏损51.51亿美元。全年净营收1470亿美元,比上年增长1.0%。全年净利润80.14亿美元,上年净亏损38.64亿美元。2018年的汽车总销量为840万辆。

施耐德电气(schneider
electric)公布2018年第三季度业绩。当季集团营收63.77亿欧元(约72亿美元),有机增长7.2%。其中,能源管理业务销售额48.46亿美元,有机增长7.4%;工业自动化业务销售额15.31亿美元,有机增长6.6%。

日产汽车(Nissan
Motor)公布截止12月的第三季营业利润增长25.4%,因为即便全球销售下滑,但美国市场的折扣降低,帮助改善了主要市场的利润。日产汽车第三季实现获利1,033亿日元(9.3425亿美元),上年同期为824亿日元。2018财年前三财季销售额同比增加0.6%至8.5784万亿日元,净利润减少45.2%至3166亿日元。

维斯塔斯(vestas wind systems
a/s)公布2018年第三季度业绩。当季营收28.11亿欧元(约31.7亿美元),上年同期为27.43亿欧元。当季净利润1.78亿欧元,上年同期为2.53亿欧元。

福特汽车(Ford
Motor)意外公告GAAP季度亏损,但收入超预期。公司在北美以外全球所有地区均录得亏损,拖累了整体业绩。公司四季度亏损1.16亿美元,上一年同期净利25亿美元。收入上升1%至418亿美元。在北美市场,福特税前获利为20亿美元。其他各个市场则呈现亏损,
亚洲市场亏损最高,达3.81亿美元,受中国市场销量大跌拖累。

卡特彼勒(caterpillar)公告三季度盈利超预期。公司净利润升至17.28亿美元,上一年同期为10.59亿美元。收入从114亿美元升至135亿美元。

菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler Automobiles
NV)公布2018年业绩。2018年净营收1104亿欧元,2017年为1057亿欧元。2018年净利润36.08亿欧元,2017年为34.91亿欧元。2018年总计出货480万台。

斯巴鲁(Subaru
Corporation)公布2018财年前九个月业绩。当期净销售额2.38万亿日元,同比减少2.5%。当期营业利润1537亿日元,同比减少49.8%。当期净利润1182亿日元,同比减少22.7%。

欧洲

德国宝马集团(BMW
Group)发布2018年财报。2018年宝马集团的总收入达到974.8亿欧元,2017年为986.78亿欧元。税前利润为98.15亿欧元,2017年为98.8亿欧元。净利润72.07亿欧元,同比降低16.9%。2018年宝马集团旗下BMW、MINI和劳斯莱斯三大品牌在全球范围内的累计销量为249万辆,与2017年相比增长1.1%,创历史新高。其中,BMW交付212.5万辆,同比增长1.8%,劳斯莱斯交付4107辆,同比增长22.2%,MINI交付36.15万辆,同比下滑2.8%。

塔塔汽车集团(TataMotors)发布的季度财报显示,(2018年10月至12月)季度营业收入7700亿卢比。其中,仅捷豹路虎就贡献了80.6亿美元。塔塔汽车集团单季度净亏损达2700亿卢比,捷豹路虎该季度亏损40.6亿美元。

商用车

美国

奥迪发布2018财年业绩报告。2018财年,奥迪品牌销售收入为592.48亿欧元,较2017年的597.89亿欧元有小幅下滑。扣除特殊项目支出前的营业利润为47.05亿欧元,比2017年的50.58亿元下降6.97%。2018年奥迪品牌全球交付辆为181.25万辆,同比下降3.5%。其中,在西欧的销量下降了13.9%。

意大利豪华跑车公司法拉利2018年度实现销售额35亿欧元,税息折旧及摊销前利润达12.25亿欧元,同比增长10%;盈利达7.87亿欧元,同比增长46%;净利润达6.45亿欧元,同比增长20%。

本田(Honda Motor Co
Ltd)公布2018财年前九个月业绩。当期销售营收11.84万亿日元,上年同期为11.45万亿日元。当期营业利润6840亿日元,上年同期为7067亿日元。当期净利润6233亿日元,上年同期为9516亿日元。

雷诺公布2018年财报,净利润为约33亿欧元,同比下滑近4成。销售额也下滑2%,仅为约574亿欧元。雷诺集团2018年在全球范围内共售出388.4295辆新车,同比增长3.2%。其中,雷诺品牌共销售253.2567辆,达契亚品牌共销售70.0798辆,拉达品牌共销售39.8282辆,雷诺三星品牌共销售8.4954辆。

吉利集团旗下沃尔沃汽车公司(VolvoCars)发布2018年财报,营收大幅增长,但利润率下滑。沃尔沃2018年营业利润增长0.9%,至142亿瑞典克朗;营收增长21%,至2527亿瑞典克朗。但利润率从2017年的6.7%降至5.6%。

韩国起亚汽车发布业绩报告,初步核实公司去年营业利润大增74.8%。同期,公司销售额同比增长1.2%,为54.1698万亿韩元,营业利润为1.1575万亿韩元,经常性净利润和净利润分别为1.4686万亿韩元和1.1559万亿韩元。从销售业绩来看,国内销量同比增长2%,为52.8611万辆,国外增长2.5%,为228.0594万辆。去年第四季度营业利润同比增加26.3%,为3820亿韩元;销售额同比增加3.6%,为13.4732完亿韩元;同期经常性利润和净利率分别骤减35.9%和10%,降至1941亿韩元和943亿韩元。

韩国印度

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